”驾驭马力强大的F1赛车78次穿越狭窄的街道完成这站比赛对车手来说确实是一次充满刺激的挑战。难怪有人将摩纳哥大奖赛称为F1“王冠上的明珠”,在这里夺得冠军的车...
匈牙利布达佩斯赛道从1986年开始承办F1比赛,到去年为止共举办过17届。布达佩斯赛道以弯曲狭窄著称,是F1平均速度第二慢的赛道,仅次于摩纳哥,在这里超车的难度也...
本来蒙特卡洛应该是大家认为最难的,但车手会更小心。反而不会出什么问题。个人认为是斯帕,赛道长,高度落差大,舒马赫很喜欢,人家艺高人胆大。
当然是斯帕赛道了,是F1车手公认的最难得也最有挑战意义的。你看看多少弯道把。赛道弯道名称: 1-拉索尔斯(La Source)、2-罗恩格(Eau Rouge)、3-拉迪里逊(Rad...
超车技术一般就是卡内线的技术,就是占据内线,延迟刹车,达到超车的目的,但是,不好的结果就是出弯的速度慢,还有...
至于超车难度高也是出于相同的原因。赛道的缓冲区变成了护栏,直接导致可利用的 Track Limit 基本不见了。所谓 Trac...
美国大奖赛的一个知道后的90度左右的弯比较难~~今年还加了好几层轮胎护墙~~因为每次比赛都容易出问题~~
我想在当时舒马赫的脑海里一定闪过各种可能性,走左侧外线或者走右侧内线甚至跟住自己的弟弟等过掉Les Combes之后再...
舒马赫在排位赛最后一圈倒数第二弯道Rascasse弯刹车锁死后出现转向不足,赛车车头顶在围栏上进退两难。仍然处在最后一圈排位赛中的其他车手通过该地点时不得不放慢...
不能说最难,只能说以条特殊的赛道,因为他是每年举办F1比赛的时候,由街道临时改造出来的,对于F1来说,街道赛不能属于常规赛,所以这里会有各种各样的情况发生,...
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